跨境电商之路处处是坑，这话是否有些哗众取宠、夸大其词？我不知道，也许是我比较倒霉吧，所以踩的坑多了些而已。总的来说，我算的上是比较谨慎做跨境电商的卖家，不该做的平台不做，不该卖的产品不卖，从不去刷单，也不去碰那些黑科技。网络上也有:”不会刷单的卖家不是好卖家。”“刷单找死,不刷等死!”这样的经验总结。好吧，怪不得我一直就不是个好卖家 。所以，如果你是来晨飞博客寻找这些分享的，那么，出门左转，不送。

最近几天，与一些会员交流，碰到一些不好的事情，应该说又踩坑了。

卖家通过某平台销售了几件产品，货值比较高，大概几百美元。几天之后，客户签收了产品，对发货速度和产品质量都很满意，给出了大大的好评。

几天之后，突然发现卖家账号的货款被退了回去，并且被莫名其妙扣罚了几百美元。于是，立即向平台反馈情况，并被告知系统没有发货记录。是的，因为没有采用平台指定的物流公司发货，就这样一退二罚，近3000人民币没了。

这事挺奇葩的。买家都确定签收并且给出了好评，平台还来这么一杀。那么多跨境电商平台是哪个平台会这么不尊重卖家，鱼肉卖家呢？我想大家也猜测出是哪家平台了。

另一件不爽的事情则是来自S国际物流公司。S国际是全国为数极少的几家可以一件货也能上门收件的物流公司，业务范围覆盖了国内国际件、fba入仓、海外仓等业务。算是国内首屈一指的大国际物流公司了。但即便是这样的公司仍然做了不少扯蛋的事情。

因为有一些特有的物流渠道，我曾在会员区中分享推荐过这家公司的物流渠道。很抱歉，我想我又错了。我不想因为自己的不专业的推荐被骂，所以，在物流的选择上，还是务必需要再谨慎一些。

卖家通过S国际小包向瑞典寄送产品，此前的价格是60元/公斤，加18元处理费；但不知道什么时候开始，这个价格就变成了100元/公斤，加20元处理费。

卖家未收到过任何价格变更通知，没有收到价格变更邮件，没有接到官方电话调价通知。是的，就这样，默默的发了一个月的货物，结账的时候，总费用飙升40%。

关于S国际的口碑问题，我曾和一些卖家相互交流过。很多卖家都摇摇头，这家公司太水了。比如通过电商专递发货到欧洲某国，因为单方面变更了入境清关国家，又未提前告诉卖家会被额外征税，莫名其妙的产生了几百元关税。是的，因为以往是在A国清关入境是免税了，而通过B国清关入境就得按B国的关税政策来办了，从哪个国家清关入境，跟不跟卖家说是S公司的事情，付钱则是卖家的事情。

当一个卖家抱怨，这可能是个例，当很多卖家都在抱怨，我只能摇摇头。哪家物流公司这么水？我想大家也猜测出是哪家了。

而第三件事情与亚马逊海外仓有关。2015年年底的那场平衡车着火下架事件是否还记得？可能卖家并不了解事件经过，导致类似的事件又再次发生。

亚马逊美国站某款产品被买家投诉存在起火隐患，亚马逊强制下架了所有同款类型产品，并要求卖家提交相关检测报告和资质。很不巧的是，卖家通过海运方式入仓了1000多件产品，原计划一个月左右可以卖完，最后全部被下架。经过成本核算，无法提供相关检测报告与资质，就这样数十万货值的产品被滞留在了亚马逊仓库中。

这样的事件发生已经不是一二次了，很多卖家都有过入仓后的产品因为各种原因被下架listing或者账号被冻结，成了死库存产品。处理方法，要不付费销毁，要不就是通过第三方渠道销售出去。当然，退回国内就更别想了，这不科学。好在美国的市场销售渠道比较多，想法设法通过其他销售渠道清理掉这些库存还是有可能的。

上述3个案例是跨境电商经营中真实存在的事件，也是所有跨境电商卖家都需要认真对待，引以为鉴。仔细观察，你会发现一个特征，这三件事或多或少都与物流和仓储有关，涉及到了国际小包、商业快递以及海外仓业务。

跨境电商卖家中最常用的物流发货方式是什么？

邮政小包仍然是最主流的发货方式。是的，除了亚马逊平台以FBA为主外，目前绝大部分平台仍然以邮政小包的方式发往全球各地。中国邮政小包平邮、挂号、e邮宝是仍然是ebay、速卖通、wish、tophatter等平台卖家们赖以生存的物流渠道，当然，FBA并非是亚马逊的唯一发货方式，亚马逊上同样有很多订单采用邮政小包方式发货。

能否获得物流折扣问题？

与国内电商业务不同，因为是跨境物流，运费成本要远远高于国内物流，卖家们所获得的很大一部分销售收入都会作为物流费用支付给物流公司。为了能多争取到一些物流折扣，卖家们往往会和物流公司反复商谈争取更多折扣，你是吃饭还是喝粥，可能看你所争取到的这点折扣上了。

因为不担心收不到货，在一些跨境电商业务相对聚集的城市，很难从中国邮政手中拿到比较有优势的价格折扣。很多小卖家只能按照原价交付包裹。而不少包裹数量相对较多的卖家，为了降低物流费用，只能牺牲时效，转而向内陆省份地区寻求折扣，比如湖南、江西等地的邮政商讨折扣。

物流风险的防范

包裹长时间滞留风险

每年圣诞前夕，是跨境电商卖家们最繁忙的季节，全球各大货运机场会变得异常繁忙，每天都会有大批量的邮政包裹从中国发往全球各地。如果应对不足时，则会出现大批量的邮政小包长时间滞留海外机场，这种事情每年都有发生，很多卖家在这期间收获大量订单的同时却亏损严重，大批量的滞留导致大批量的订单退货退款。物流公司有个不成文的规定，并不负责出港后的时效和丢包问题，所以，长时间滞留导致的退货退款将由卖家来承担。

物流价格的变更：经常关注价格变化，很多不良物流公司更改了价格并不会告诉你：喂，涨价了。

物流公司跑路风险：平台都会倒闭跑路，何况物流公司。尽力避免向一些中小货代交货，目前国内的商家道德水准还是非常欠缺，就连很多大的物流公司都会做一些加码的勾当，私下里偷偷给你的小包加上个10克8克的。

丢包赔付风险：丢包是大概率事件了，发的货越多，丢的也越多。所以，与物流商协商丢包赔付时，尽力将细则写入合同当中。

如何选择靠谱的物流公司？

这个问题并没有标准答案，也没有绝对靠谱的物流公司。即便像中国邮政这样的直接物流公司也存在很多管理不规范，丢包、长时间滞留、算错价格的情况，何况那些货代。

但是即便如此，我仍然更倾向于直接向中国邮政这样的物流公司交付货物。

最后总结

有些读者发邮件给我希望能推荐一些靠谱的物流渠道或者分享一些货代选择上的经验。本着实事求是原则，货代的不确定因素太多，从业人员的业务能力和服务水平参差不齐，即便是中国邮政这样的直接官方渠道也会出现问题，更不必说那些私人公司货代。所以，我并不能也不愿意向任何人推荐物流货代，以免不小心给大家推荐了一个“坑”。

有过多年跨境电商经验的人基本上100%都被物流货代给坑过。物流的选择上，我的个人建议还是尽力选择一些规模大、品牌知名度高的物流公司。只能寄希望，少坑一些。